الجمعة، 7 أكتوبر 2011

أودي Q3 2012 ... كروس أوفر الاصالة والعظمة والجمال

أودي Q3 2012 ... كروس أوفر بنكهة العظماء

بواسطة: أحمد الحداد في: 10/01/2011 - 21:01
Ifurat.com -بعض السيارات لها خصوصيات مثل أودي Q3 2012 والتي تتميز بأشياء غير موجودة في أقرانها من السيارات فمن العجيب ان تجد أودي Q3 2012 الميني كوبر سعرها يفوق افخم السيارات الخاصة بماركات اخرى
هناك نوعية من السيارات التى تعتبر أيقونة عالم الموضة في كتيب السيارات ، تعتبر رمزاً للعصرية ، فكثير منا قد يتعجب ، ما السبب في أن تكون أحدي نسخ ميني كوبر المحدودة أودي Q3 2012 الإنتاج تباع بسعر يصل إلي 50 ألف دولار ، وهو سعر مقارب لأكثر سيارات هيونداى فخامة " إيكوس "، وبل ويتخطي سعر الرائعة BMW 1M ، السبب هو ببساطة التميز ، الخصوصية التي تمتلكها أودي Q3 2012.
فعلى سبيل المثال يمكن لأي من تلك السيارات أن تكون أفضل أو أكثر عملية أو حتى أكثر أناقة وجمالاً من نسخة ميني المحدودة ، ولكن نادر أو ربما مستحيل أن توفر أي منهم هذا القدر من الشعور بالتميز والحيوية والعصرية ، من الشعور أنك شخص مميز لقيادتك تلك السيارة ، أو بشكل ابسط الشعور كونك شخص تسير على احدث خطوط الموضة .
فعائلة Q المنحدرة من سلالة العملاق الألماني أودي ، تعد من تلك النوعية من السيارات ، التى كبيرة كانت أم متوسطة تستطيع بمنتهي اليسر أن تجعلك سعيدا ، أو متميزاً ، ومع مرور أربعة أشهر من بداية العام الحالي ، أشاحت أودي الستار عن اصغر أفراد العائلة Q وهى الصغيرة اللطيفة Q3 الجديدة كلياً ، والتي سنلقي عليها الضوء في سياق هذا التقرير .
التصميم
ألتزمت إطلالة أودي Q3 2012 بمفردات هوية علامة الحلقات الأربع ، مثل شبكة التهوية كبيرة الحجم ، والمصابيح الأمامية والخلفية الشبه منحرفة ، كما أن صغيرة عائلة Q فريدة برغم تشابهها مع عائلة أودي ، حيث تم استلهام معظم خطوطها الأساسية من الطراز الإختباري « كروس كواترو » لكن مع تغير بعض الخطوط للتناسبأودي Q3 2012 مع العنصر التجاري ، حيث تم تغير زاوية ميل خط السقف الخلفية لتوفير مساحة داخلية أكثر براحة .
وتقف أودي Q3 2012 على منصة هيكلية تشاركت فيها مع طراز فولكس فاجن تيجوان ، حيث تمتلك قاعدة عجلات طولها 2.603 ملم، فضلاً عن طولها البالغ 4.385 ملم، وعرضها الذي يبلغ 1.831 ملم، وارتفاعها البالغ 1.608، لتكون أودي Q3 2012 أقصر طولاً بنحو 23.9 سم ، و5.0 سم عرضاً و5.3 سم ارتفاعاً ، من شقيقتها الوسطي أودي Q5 2012.
ويبلغ وزن Q3 الجديدة قرابة الطن ونصف الطن، لطراز الدفع الأمامي وذلك بفضل حمية واضحة ، لتخفيف الوزن ، تضمنت صناعة غطاء المحرك والباب الخلفي من الألمنيوم ، مع صناعة باقي الجسم من الفولاذ شديد الصلابة والذي يتميز بوزنه الأخف مقارنة بالفولاذ التقليدي.
ولم تختلف المقصورة في أودي Q3 2012 في أفكارها الرئيسية عن باقي طرازات الصانع الألماني النخبوي ، فهي تتمحور حول الجودة العالية والإتقان الراقي ، لذا فلقد تم تصنيع المقصورة من مواد بالغة الفخامة ، فضلاً عن ملامح تصميمية عصرية ، وعملية في الوقت ذاته ، كما إعتمدت تلك السيارة كبقية أشقائها على أحدث ما توصلت إليه أودي في تقنيات مجال الهندسة الصناعية ، حتى اصغر الأزرار جري تطويره وفقاً لتلك التقنيات ، حيث نرى لوحة العدادات المتطورة والتي تعتمد على نوعية إضاءة خاصة واضحة وغير مرهقة بصرياً في نفس الوقت ، حتى إضاءة مفاتيح التحكم جري بنائها وفقاً لنوعية الإضاءة المعتمدة في لوحة العدادات كي لا تكون ملفتة أكثر من اللازم مع تكيفها آلياً وفق درجة الإضاءة في المقصورة في أودي Q3 2012.
ايضاً تمتلك المقصورةفي أودي Q3 2012.قائمة تجهيزات رائعة لعل أبرزها نظام أودي المعلوماتي ، المدمج معه شاشة تعمل باللمس قياس 7 بوصه ، مع نظام مساعد للاصطفاف مكون من اثنتي عشر مجساً حول السيارة  أودي Q3 2012.، مع نظام اتصال بالإنترنت ، ونظام صوتي فائق من صنع « BOSE» مزود باثنتي عشر مكبراً للصوت .
ويمكن لمقصورة أودي Q3 2012 أن تساع خمسة ركاب بالغين براحة تامة ، بالإضافة إلي قدرتها على استيعاب ما يوازي 460 لتراً من الأمتعة ، ويمكن مضاعفة تلك القدرة لتبلغ 1365 لتراً من الأمتعة عن طي صف المقاعد الخلفي .
المحركات
وتعتمد أودي  أودي Q3 2012 على مصفوفة مكونة من ثلاثة محركات متوازنة للغاية ، وكافة المحركات رباعية الإسطوانات وبسعة 2.0 لتر ومدعومة بشاحن هوائي جبري ن سواء تلك العاملة بالبنزين أو المحرك الوحيد العامل على وقود الديزل ، المحرك البنزيني الأول ينتمي إلي عائلة « TFSI» ، وهو قادر على توليد قوة حصانيه تبلغ 170 حصان بداية من 4300 دورة في الدقيقة وصولاً إلي 6200 دورة في الدقيقة ، كما يمكن لهذا المحرك توليد عزم دوران يبلغ 280 نيوتن متر عند 1700 دورة في الدقيقة وصلاً إلي 4200 دورة في الدقيقة ، ويمكن لهذا المحرك دفع السيارة لكسر الحاجز المئوي في 8.2 ثانية فقط ، كما يتمكن من الوصول بالسيارة أودي Q3 2012.لسرعة قصوى تبلغ 212 كلم / س ، وبهذا الأداء المرن لا يحرق هذا المحرك إلا 7.3 لتراً فقط من الوقود لكل 100 كيلو متر مقطوعة كمعدل استهلاك متوسط ، وسيتصل هذا المحرك بمنظومة الدفع الأمامية في هذا الطراز ، عبر علبة تروس يدوية سداسية النسب بصفة أساسية ، أو علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض سباعية النسب من طراز « S-Tronic» بصفة إختيارية في أودي Q3 2012..
أما المحرك البنزيني الثاني ، فهو ايضاً سليل عائلة « TFSI» ، ولكنه بقوة 210 حصان عند 5000 حتى 6200 دورة في الدقيقة ن بالتوازي مع قدرته على توليد عزم دوران يبلغ 3000 نيوتن متر ما بين 1800 و 4900 دورة في الدقيقة في أودي Q3 2012.، وبالارتقاء في قوة وعزم المحرك يتقلص زمن التسارع ليصبح 6.9 ثانية فقط ، فضلاً عن سرعة قصوى تصل حتى 230 كلم / س ، مع معدل إستهلاك توسطي يبلغ 7.7 لتر لكل 100 كيلو متر ، وسيقوم هذا المحرك بالتواصل مع منظومة الدفع رباعية المحاور باستخدام الجيل الجديد من نظام « كواترو » عبر علبة تروس وحيدة أوتوماتيكية مزدوجة القابض من طراز « S-Tronic»  في أودي Q3 2012..
وقد تم توفير محركين ديزل من طراز « TDI» ، الأول بقوة 177 حصان ، والمحرك الثاني بقوة 140 حصان .
هذا وسيتم صنع المركبة في إسبانيا بمجمع إنتاج تابع لشركة سيات يعمل حاليا تحت مستوى طاقته التقليدية ، وترغب أودي لإنتاج 100 ألف وحدة سنويا من  أودي Q3 2012..
بقي أن نذكر أن أودي ستتوجه بمركبتها الجديدة كليا  في أودي Q3 2012.للتنافس ضد X1 من BMW، ورينج روفر إيفوك ، وسيارة موازية من المتوقع ان تقدمها مرسيدس- بنز لاحقا بإسم GLC ولكن  أودي Q3 2012 قادرة على خوض المنافسة حتى النهاية هذا الموسم .

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق